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《蒙冤入狱服刑,一日作案十八次》第一卷:默认 第771章 一窝松鼠

    约一分钟后他的手臂无力垂落。

    第三到第六个液化气罐在后续几分钟内相继爆炸,爆炸引发的火灾吞噬了整个惠民食品的厂区。

    消防部门在凌晨五点赶到现场,用了将近三个小时才将大火扑灭。

    在清理火灾现场时,消防人员在车间地面上找到了周德彪和崔五河的遗体。

    在二楼办公室的废墟中找到了马国良的遗体。

    在三楼办公室的窗口下方找到了崔四海的遗体。

    四人均在同一时段内死亡。

    惠民食品厂区的大火在铁螺湾引起了广泛关注。

    火灾调查人员在废墟中发现了大量被化学药剂浸泡过的病死畜禽肉,以及双氧水、工业色素等非法添加剂的空桶。

    冷冻库废墟中储存的各类问题肉制品在火灾后被取样检测,检测结果显示了多项严重超标的有害物质含量。

    马国良办公室废墟中找到的部分供货记录残片揭示了问题肉制品的销售去向。

    崔四海的保险柜在火灾中保存了下来,里面找到的公司变更资料、现金交易账本和采购人员回扣记录成为了后续追查的关键物证。

    龙城食品安全监管部门根据这些证据对相关学校和工地食堂进行了突击检查,查封了一批正在使用惠民食品供货的冷冻肉制品。

    铁螺湾的其他非法食品加工作坊也在随后的清查行动中被逐一排查。

    林默从铁螺湾上空收回意识。

    结算面板上的猎罪值数字继续累积。

    他沿着幽灵追踪界面上的猩红光点继续前进,下一簇光点出现在龙城西郊的一片区域。

    那片区域叫马鞍坡。

    马鞍坡地势平坦,紧邻龙城通往省城的高速公路,交通便利,分布着多家物流公司和仓储企业。

    其中最大的一家叫“顺通物流”,老板叫郭永旺,六十一岁。

    郭永旺的表面身份是物流企业主,拥有一支由三十多辆货车组成的运输车队,承接龙城及周边地区的货物运输业务。

    他的实际业务是利用物流运输作为掩护,组织贩卖来源不明的汽柴油。

    顺通物流的停车场地下埋着四个容量各为五十吨的储油罐,储油罐通过暗管连接到停车场角落的一处伪装成配电房的输油站。

    郭永旺的货源来自省城周边的一些非法炼油点和管道偷盗团伙,他低价收购这些来源不明的油品,然后用顺通物流的货车运到龙城周边的小加油站和工地出售。

    这些非法油品质量低劣,含硫量超标数倍甚至数十倍,燃烧后排放的废气严重污染空气。

    郭永旺还经常在合格油品中勾兑劣质油,以次充好,从中牟取暴利。

    他的地下储油罐使用了超过十五年,罐体的防腐层早已老化脱落,罐壁钢板变薄,多处焊缝存在微小渗漏。

    渗漏的汽柴油进入地下土壤,污染了马鞍坡一带的地下水。

    周边三个村的井水在七年前开始出现油花,井水打上来后能闻到明显的汽油味。

    村民们多次举报,但郭永旺每次都能提前转移油品并填平输油站的痕迹,等检查过后再挖开继续经营。

    他的罪恶值是五万九千点。

    第二个目标叫郭永旺的儿子郭志刚。

    郭志刚三十七岁,顺通物流的运营经理,负责调度车队进行非法油品的运输。

    他的工作是安排最可靠的司机执行油品运输任务,并负责与供货方和销售方联系,约定交货时间和地点。

    郭志刚在手机里保存了一份加密的联系人名单,记录着十一个非法炼油点和二十三个销售终端的信息。

    他经手的非法油品运输超过三千车次,总量超过两万吨。

    他的罪恶值是三万三千点。

    第三个目标叫赵大魁。

    赵大魁四十八岁,顺通物流的车队维修工,负责维护货车和地下储油罐的基础设施。

    他是郭永旺从外地挖来的,以前在工地上做焊工。

    赵大魁的工作是定期检查地下输油管道的密封情况,修补储油罐的渗漏焊缝。

    他知道这些储油罐在持续渗漏污染地下水,但他从不向外界透露。

    他修补过的焊缝至少有四十处,但每次修补后不久又会出现新的渗漏点,罐壁钢板本身在持续腐蚀中已经脆弱不堪。

    他的罪恶值是一万六千点。

    林默的意识落在马鞍坡顺通物流上空。

    时间是晚上八点。

    顺通物流的停车场里停着几排货车,几辆车正在装货。

    郭永旺在停车场后面的办公室里,正和两个外地来的买家谈价格。

    买家要采购两万升柴油,要求在三天内送到邻省的一个工地。

    郭志刚在停车场东侧的调度室里,用对讲机安排今晚的油品运输计划,今晚有三辆车要出去送货。

    赵大魁在停车场地下的储油区里,正在检查其中一个储油罐的液位计。

    液位计的表盘玻璃在两个月前裂了,他用胶带缠了几圈继续使用,今天发现胶带松脱了。

    林默开始预设意外。

    他的意识覆盖了顺通物流的整个停车场和地下储油设施。

    停车场的地面是一层约二十厘米厚的混凝土,混凝土在长期重车碾压下多处开裂,裂缝中能看到下面泥土的颜色。

    地下四个储油罐呈一字排列,罐体之间的间距不足两米,罐壁钢板的最薄处已经不到原厚度的一半。

    储油罐上方的混凝土盖板是十五年前浇筑的,内部的钢筋在汽油蒸气渗透下锈蚀严重,钢筋截面缩小了约三分之一。

    停车场东侧调度室的电路是从主配电房拉过来的架空线,线路经过一棵老杨树的上方。

    老杨树的主干中段有一个树洞,树洞里住着一窝松鼠。

    调度室内的电源插座是旧式的,赵大魁在上面接了一个多用插头,插着电脑、对讲机充电器和一台电暖器。

    停车场的排水系统在设计中存在缺陷,雨水和生活污水共用一条主管道。

    主管道有一段经过储油罐旁边的土层,管道接口在早年的一次地面沉降中错位,污水从错位处渗入地下。

    渗入地下的污水与储油罐罐壁接触,加剧了钢板的电化学腐蚀。

    林默将这些因素接入因果链的末端。
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