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《重生八二:我靠修车成首富》 第134章 意外的火爆,变速箱翻新的新机遇

    北齿那边为开发4MT手动变速箱导入了全新的齿轮生产线。

    江辉是专门找纪华打听过,他们耗费了超过200万美元。

    当然了,这是因为对方大量的使用了进口的设备。

    如果是纯国产设备的话,基本上200万元人民币就够了。

    他们淘汰的二手生产线,当年也是耗费了一百多万元。

    如今就算是用了十几年,残值至少也还有二三十万元。

    所以一年的租金5000元,确实不能算贵。

    也就是现在民营企业和乡镇企业都没有全面崛起。

    要不然这麽一条生产线,就算是一万元一年的租金,也有很多企业抢着要。

    但是对於五道营零部件厂来说,这麽一条价值不菲的生产线如今已经安装好了。

    但是却没有办法用起来,这就是当下大家最关心的一个问题了。

    「师父,按照你给出来的调整参数,我对一部分的旧齿轮进行了加工,精度上升了一个等级。」

    「翻新调整之後的齿轮,甚至利用旧的大齿轮重新加工成新的小齿轮。

    「这个方式我也已经试过了,都能很顺利的实现。」

    李世贵这段时间都在零部件厂里头忙着。

    一条齿轮生产线,涉及的设备可是不少。

    把圆钢切成单段毛坯的锯床。

    车外圆、端面、内孔、台阶,做出齿轮坯的立式车床。

    粗滚、精滚,加工外齿轮齿形的滚齿机。

    加工内齿轮、多联齿轮、台阶齿轮的插齿机。

    软齿面精加工,提高精度、光洁度的剃齿机。

    硬齿面精加工,用於高精度齿轮加工的磨齿机。

    渗碳淬火炉和回火炉。

    还要内孔磨床、端面磨床和齿机。

    再加上硬度计、粗糙度仪、卡尺、千分表、气动量仪等测量仪器,要学习和传授给新人的东西很多。

    在测试阶段,都是需要哪台设备就启动哪台。

    「北齿毕竟是北方地区最大的齿轮厂,他们淘汰下来的二手生产线,性能还是很不错的。」

    「你这个用旧齿轮作为原材料来加工小一点尺寸的小齿轮的思路很好。」

    「这不仅实现了旧件翻新,还解决了原材料的问题。」

    「我看看怎麽把这个技术给用起来。」

    只是一条齿轮生产线的话,最合适的方法肯定就是给客户提供零件。

    否则是没有办法直接卖给消费者。

    可是这年头各个企业都有自己固定的供应链,并且都是按照上级的指示计划内进行配套。

    江辉想要打破这个局面,还真是有点难度。

    也需要一定的契机。

    「在废旧金属回收门市部那边,那些报废的汽车的变速箱都是跟废铁一个价格。」

    「我昨天去打听了一下,基本上一个变速箱就只能卖个十几块钱。」

    「我们就算是翻一倍的价格买回来,翻新到能够使用的状态,完全可以按照500元以上的价格去卖。」

    「师父,要不我们试一试这个方式?」

    五道营零部件厂现在是交给他负责的,如今没有订单。

    李世贵比江辉都更加着急。

    「这是一个很不错的思路,我们可以试着翻新几台变速箱。」

    「然後我想一想办法,看看怎麽把这些变速箱卖出去。」

    江辉觉得季世贵的这个思路还是很不错的。

    市场上的变速箱备件,最便宜的都要一千多元。

    像是沪上齿轮厂生产的4MT,按照计划内价格卖给沪上汽车厂,只要1800元。

    但是在各个地方的零配件门市部,售价直接就去到了3000元以上。

    北齿的3MT要便宜不少,但是在门市部的销售价格也没有低於1500元的。

    如果能够确保翻新的变速箱性能,应该还是有一些客户愿意买单的。

    特别是伴随着个人和挂靠在乡镇、街道的小企业数量的增加,这些单位的汽车维修,都希望能够省点钱。

    毕竟这些钱很多都是个体户的钱,花着当然心疼。

    不像是机关单位,反正只要有预算就行,修车费多少都无所谓。

    「嗯,我这几天先翻新几台出来。」

    自己的想法得到了江辉的认可,李世贵立马就开始行动。

    很快,他就真的把一台3MT手动变速箱给翻新了出来。

    在江辉的BJ212上换装测试了一整天,也没有发现明显的问题。

    如此一来,江辉也觉得自己不能再等了。

    他开车直接前往海淀,在门市部里头找到了马建成。

    作为首都地区相对市场化的一家汽配门市部,马建成的工作做得非常不错。

    如今他们门市部在个体修车店和个体户那边的名气,算是彻底打响了。

    毕竟大部分的国产汽车备件,门市部里头都有销售。

    关键是有时候还能提供原厂备件和拆车件两个选择方案。

    甚至一些进口车的备件,在这边也能找到一些。

    「马主任,你们门市部变速箱的销量如何?」

    大家都那麽熟悉,江辉也没有拐弯抹角,而是开门见山的问了自己感兴趣的内容。

    「变速箱相对其他零件来说,就算是出了一些故障,往往也勉强还能继续使用。」

    「因为换新的成本比较高,很多人不到万不得已不会去换。」

    「所以卖出去的数量不是很多,一般一天都卖不出去一台。」

    这也不是什麽特别的秘密,所以马建成没有任何的隐瞒。

    「如果我们的变速箱备件的价格可以大幅度的降低,比如3MT的二手变速箱备件售价8

    00元一台的话。」

    「你觉得销量能提升吗?」

    江辉这麽一问,马建成立马就来了兴趣。

    他也知道江辉在做哪些业务。

    「如果是800元一台的话,我觉得平均每天卖一台还是可以的,甚至卖几台都有可能。」

    「不过你那边得碰到比较好的报废车,才能有完好的变速箱可以用吧?」

    很显然,马建成觉得江辉应该没有办法提供足够数量的变速箱。

    要不然他的门市部也不会主要销售原厂变速箱备件了。

    「单靠那种拆解件,肯定是不够的,不过我们有新的思路。」

    「跟您汇报一下,我成立了一家齿轮厂,从北齿那边租赁了一条齿轮生产线。」

    「这条生产线的性能非常的不错,可以生产、维修各种齿轮。」

    「所以我们厂完全可以大规模地翻新各种变速箱,每天一台的量,还是有保障的。」

    江辉这麽一说,马建成愣了一下。

    只是一段时间没有见面,江辉就搞出来那麽多的动静了?

    「一条齿轮生产线,就算是二手的也不便宜吧?」

    对於马建成的这个问题,江辉笑了笑,没有多说什麽。

    虽然大家关系很好,但是也没有必要把具体的一些细节随便拿出来说。

    「马主任,我们翻新之後的变速箱放在你们门市部销售。」

    「我有两个方案,你看看哪一个比较合适?」

    当江辉再次提到这个话题的时候,马建成的态度变得认真了不少。

    「你先说说看。」

    能够增加门市部的业务,马建成肯定是支持的。

    不过也要看具体的情况。

    「一种方式就是最普通的方式,我把翻新後的变速箱卖给你们。」

    「价格只要600元一台,你们自己随便怎麽卖都行。」

    「另外一种方式就是我们的变速箱寄存在你们门市部销售,普通3MT按照800元一台的价格销售。」

    「每卖出去一台,我们缴纳100元的管理费给你们门市部。」

    「这种方案,你们不需要承担任何的风险。」

    江辉也算是充分考虑到了马建成这边的情况。

    你想要多挣钱,那就从我这边进货。

    你不想承担风险,那就寄卖就行了。

    丰俭由人,看你怎麽考虑。

    这倒是让马建成有点纠结了起来。

    「你倒是给我出了一个难题啊。」

    「这些变速箱的质量,你们都能确保的吧?」

    马建成没有立马给出自己的选择,而是进一步确认起了各种情况。

    「那是当然,我现在的BJ212上换装的就是昨天才翻新的3MT。」

    「目前来看是没有任何的问题。」

    「再说了,我自己就是开修车店的。」

    「这个变速箱卖出去之後,如果三个月内出现任何的问题,在我的店里面都可以保修「」

    「这样子可以最大程度的降低大家的担心。

    「」

    听到这里,马建成立马就有信心了。

    价格足够便宜,质量还不需要担心。

    那麽自己这边压根就没有太多的风险啊。

    要知道,由於国内各个变速箱工厂的技术水平整体还不算高。

    所以这个年头的变速箱,并不像是後世那样子属於几乎终身免维护的状态。

    特别是像BJ130这些轻型卡车,经常都是超载。

    走的路又不是很好。

    所以变速箱往往用个几年时间就开始出现各种故障。

    大部分修理厂都不具备拆开变速箱进行具体故障修理的能力。

    修理厂只能整体更换一台变速箱。

    如此一来,不管是在各个修理厂,还是在金属回收门市部,其实都是有一批报废的变速箱的。

    这些变速箱是翻新的好货源。

    与此同时,这些变速箱多了,也意味着备件市场的空间很大。

    这个事情,值得他去搏一把。

    「我先从你们这边买几台3MT手动变速箱试着卖一下。」

    「价格我不会超过1000元的。」

    很显然,马建成做出了自己的选择。

    作为知名度越来越高的汽配备件门市部,马建成从江辉那边买了三台3MT之後,立马就跟门市部的销售员传递了一个信息。

    任何一个销售员能够把这些变速箱卖给客户,卖一台就可以奖励五元钱。

    这个奖励标准,绝对算是非常高了。

    毕竟大部分人一个月的工资也就四五十元呢。

    但是考虑到3MT的进货价格只要600元,就算是按照800元的价格销售,也有200元的利润。

    5元钱的奖励,根本就不算多。

    要是每天能够卖出去一台变速箱,一个月下来这方面的利润就非常可观了。

    也就是他们门市部属於去年才成立的集体企业,管理方面比较灵活。

    所以才更能发挥马建成的一些管理优势。

    有了这麽明显的激励政策之後,门市部这边的销售员的热情自然就不一样了。

    不管是哪个客户来买零件,她们都会跟对方推销一下自家门市部销售的廉价变速箱备件。

    对於这些客户来说,虽然这一次来买东西时没有计划要买变速箱。

    但他们肯定迟早都会有这方面的需求。

    再加上人家销售员说廉价变速箱备件每天限售一台,享有【小江修车】店三个月的质保期。

    许多客户都心动了。

    很快的,马建成拿货的3台变速箱就都卖出去了。

    「小江,从明天开始,你每天安排人送两台变速箱过来吧。」

    「当然了,如果你们的返修产能提上去了,一次性多送几台也没有问题。」

    「我们门市部估计一个月卖个几十台是一点问题都没有。」

    「甚至以後打响了名气,一个月卖上百台都有可能。」

    马建成开着门市部之前花了5000元从小江修车店买的翻新BJ212,心情愉悦的出现在了江辉面前。

    一台变速箱差不多就有200元的净利润。

    这可是比销售其他零件的利润要高多了。

    按照这个态势发展下去,门市部的规模可以进一步的扩大。

    他也可以招募更多的人手加入到门市部。

    到时候,他也算是海淀镇集体企业负责人当中的领头羊。

    指不定就被上级领导看重,安排更加重要的位置去努力了。

    「马主任,看来我们和你们门市部变速箱生意很是不错?」

    江辉看到马建成那笑容满面的样子,心情也是很不错。

    别看一台变速箱马建成他们可以挣200元。

    实际上江辉挣的更多。

    他买回来的都是报废车上拆解的变速箱,一台变速箱上百斤的重量。

    按照废铁来计算的话,也就是价值十几元钱。

    但是售价却是600元。

    五道营零部件厂从回收站按照废品的价格买回来,人家各个回收站都很积极的配合。

    甚至有人主动送上门。

    毕竟一台变速箱就能额外挣十几块钱,肯定有许多回收站的人员想要从中挣点外快。

    再加上江辉也从北汽修理厂那边购买了一批人家修车拆下来损坏的变速箱。

    可以说货源并不是很需要担心。

    现在的瓶颈反倒是翻新工艺。

    毕竟就那麽几个人手,要把变速箱全部拆开来。

    针对有问题的齿轮进行重新加工和调整。

    甚至轴承以及其他一些零件,有时候也需要更换。

    所以耗费的时间还是比较久的。

    「非常不错,我给售货员制定了一个奖励政策。」

    「卖出去一台你们的变速箱就给五块钱奖励。」

    「为了把这些变速箱卖给客户,赵雅茹她们对客户的态度都发生了巨大的变化。」

    说到这里,马建成唾沫横飞的介绍了起来。

    门市部那边甚至还有营业员因为争抢客户的原因打了起来。

    听得江辉目瞪口呆。

    「我们这边会想办法尽快的把翻新变速箱的产量提高到每个月100台。」

    「趁着还没有其他人瞄准这个市场,我们尽快地把业务搞起来。」

    虽然有些变速箱翻新过程中需要从外面购买齿轮或者变速箱油等零件或者材料。

    但是平均一台变速箱的利润,至少还有三四百元。

    一百台就是几万元。

    指不定一年的时间下来,五道营零部件厂就可以不需要从北齿租赁生产线。

    而是可以直接买下来了。

    这个事情,江辉肯定要积极起来。

    「要是每个月有100台的话,那就最好不过了。」

    「那我可就等你好消息了。」

    马建成彻底松了一口气。

    这个生意,看来很有搞头啊。

    「师父,我有一个想法,也许能够提高变速箱的翻新效率。」

    送走了马建成,李世贵立马就凑了过来。

    刚刚的对话,他都听到了。

    自己负责的齿轮工厂终於有机会大展身手,他肯定不想错过。

    「哦?你有什麽具体的想法?」

    江辉没有轻视任何一个人。

    他知道自己除了有超前的眼光和系统的帮助,在智商和情商上面不见得就比其他人高到哪里去。

    特别是已经在工具机使用上面发挥了自己天赋的李世贵面前,更加没有必要摆架子。

    「现在海淀综合汽配门市部那边的变速箱生意还比较不错。」

    「之前我们送过去的都是3MT手动变速箱,属於北齿那边生产的。」

    「目前这个变速箱主要是在BJ212和BJ130上面进行使用。」

    「我觉得後续一段时间,我们就可以主要做这种3MT变速箱的翻新。

    「正好里面的齿轮的许多信息,跟我们的设备也是最吻合的。

    9

    「如此一来,我们就可以专收同型号报废变速箱总成。」

    「只要壳体没裂、轴没弯就收。」

    「每个月收个120台到130台,预估20%左右的报废率。」

    「这麽一来,货源方面首先就能保证每个月100台的翻新要求。」

    李世贵一边说,一边快速地观察着自己师父的反应。

    没有看到江辉有任何要反对的意思,他继续说道:「然後我们可以安排一个人负责统一拆解。」

    「壳体、盖、轴、齿轮、同步器、轴承、拨叉等零件拆下来後进行分类。」

    「可以用的清洗後直接回装使用。

    「」
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